(1) Der Spannungswert des Rohrs am Zylinder oder die Verformung des Zylinderträgers weicht von der Mittellinie des Zylinders ab;
(2) Es gibt Grate und Rändel an der Verbindung zwischen Zylinder und Zylinder, die zu einer schlechten Haftfläche führen und eine Verschiebung der Mittellinie des Zylinders verursachen;
(3) Übermäßiger Verschleiß des Kolbenstützrings oder des Zylinderspiegels;
(4) Der Abstand zwischen Traverse und Führungsschiene ist ein Superwert. Aufgrund des Gewichts der Kolbenstange und des Querhauptflansches erhöht sich die Höhe des Endes des Querhauptrumpfes gegenüber dem Gleitweg, und die Achse der Querhauptkolbenstange bewegt sich nach unten.
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