Die Hohlwelle ist mit einem Durchgangsloch in der Mitte des Wellenkörpers ausgebildet, ein interner Schlüsselschlitz ist geöffnet und ein externer Schlüsselschlitz ist geöffnet. Das zentrale Loch der Welle ist mit der Hauptwelle der Quetschbohrung ummantelt, und die Eingangsleistung fließt durch das am Zylinder an der Außenfläche der Welle installierte Getriebezahnrad. Diese Welle antreiben und direkt auf die Spindel der Quetschbohrung übertragen. Hohlwellen nehmen ein großes Volumen ein und können das Gewicht reduzieren. Wenn die rotierende Welle ein größeres Drehmoment übertragen muss, ist ein dickerer Wellendurchmesser erforderlich. Da der Effekt der Übertragung des Drehmoments in der Wellenmitte gering ist, wird im Allgemeinen ein Hohlraum verwendet, um das Gewicht der rotierenden Welle zu verringern.
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