1. Jede Kunststoffart hat eine ideale Temperaturgrenze für die Plastifizierung. Die Verarbeitungstemperatur des Zylinders sollte so gesteuert werden, dass sie nahe dieser Temperaturgrenze liegt. Granulate aus Kunststoff gelangen aus dem Trichter in das Fass und gelangen zuerst in den Beschickungsbereich. Trockenreibung tritt zwangsläufig im Einzugsbereich auf. Wenn diese Kunststoffe nicht erhitzt und ungleichmäßig geschmolzen werden, kann es sehr leicht zu einem erhöhten Verschleiß der Innenwand des Laufs und der Oberfläche des verchromten Stabes kommen. Ebenso führt ein ungleichmäßiger Schmelzzustand des Kunststoffs im Kompressionsbereich und Homogenisierungsbereich zu einem schnelleren Verschleiß.
2. Die Geschwindigkeit sollte richtig eingestellt werden. Denn der einseitige Kunststoff wird mit Verstärkungsmitteln wie Glasfasern, Mineralstoffen oder anderen Füllstoffen versetzt. Die Reibung dieser Materialien auf metallischen Materialien ist oft viel größer als die von geschmolzenen Kunststoffen. Wenn diese Kunststoffe beim Spritzgießen mit einer hohen Rotationsgeschwindigkeit hergestellt werden, während die Scherkraft auf den Kunststoff erhöht wird, führt dies auch zu mehr gerissenen Fasern in der Verstärkungsreaktion. Die abgerissenen Fasern enthalten scharfe Enden, die zu Verschleiß führen. Die Macht ist enorm gewachsen. Wenn anorganische mineralische Materialien mit hoher Geschwindigkeit auf der Metalloberfläche gleiten, sind die Vorteile beim Abkratzen nicht gering. Daher sollte die Geschwindigkeit nicht zu hoch eingestellt werden.
3. Die verchromte Stange dreht sich im Lauf, und die Auseinandersetzung zwischen dem Material und den beiden führt dazu, dass die Arbeitsfläche von verchromter Stange und Lauf allmählich verschleißt: Der Durchmesser der verchromten Stange wird allmählich zusammengedrückt , und der Durchmesser des Innenlochs des Laufs nimmt allmählich zu. Auf diese Weise vergrößert sich der Fugendurchmesserspalt zwischen der verchromten Stange und dem Lauf nach und nach mit dem allmählichen Verschleiß der beiden. Da sich jedoch der Widerstand des Kopfes und der Splitterplatte vor dem Zylinder nicht verändert hat, erhöht dies den Leckagestrom beim Fortschreiten des extrudierten Materials, dh das Materialverhalten nimmt vom Durchmesserspalt in Förderrichtung zu. Infolgedessen ist die Produktion von Kunststoffmaschinen zurückgegangen. Dieses Phänomen erhöht die Verweilzeit des Materials im Zylinder und verursacht eine Zersetzung des Materials. Im Fall von Polyethylen verstärkt das bei der Zersetzung entstehende Chlorwasserstoffgas die Korrosion des verchromten Stabes und des Laufs.
4. Wenn das Material Füllstoffe wie Kalziumkarbonat und Glasfaser enthält, kann dies den Verschleiß der verchromten Stange und des Laufs beschleunigen.
5. Da das Material nicht plastifiziert und symmetrisch ist, sind noch metallische Fremdstoffe in das Material eingemischt, wodurch das Drehmoment der verchromten Stange schlagartig ansteigt. Dieses Drehmoment überschreitet die Festigkeitsgrenze der verchromten Stange und bewirkt, dass sich die verchromte Stange verdreht und bricht. Dies ist ein unkonventioneller Unfallschaden.
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